Το "ΟΧΙ" για τη χιλιάκριβη τη Λευτεριά!

(χαρακτικό του Τάσου)

Los sponsoradores... (oι χρηματοδότες...)

Η ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ ΒΕΡΩΝΗ, ΟΠΩΣ ...ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΣΤΗΚΕ ΠΡΟΧΤΕΣ ...ΛΟΓΩ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΧΡΟΝΟΥ!!!

Μύκονος Πρώτη Ξανά

13.10.22 #ΓΡΥΠΑΡΕΙΟ - ΕΝΑΡΞΗ ΕΙΔΙΚΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ.

Η ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ ΒΕΡΩΝΗ, ΟΠΩΣ ...ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΣΤΗΚΕ ΠΡΟΧΤΈΣ ...ΛΟΓΩ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΧΡΟΝΟΥ!!!

Ως γνωστόν η μελέτη του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου της Μυκόνου προκηρύχθηκε από το ΤΕΕ στις 29 Σεπτεμβρίου 2021, η σύμβαση με την ανάδοχο μελετητική εταιρεία "Σαμαράς Δημήτρης και συνεργάτες", υπογράφηκε στις 4 Αυγούστου του 2022,

είχε ανακοινωθεί από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό στη Σαντορίνη το Μάιο του 2020, αλλά βέβαια δεν προβλέπεται ή ολοκλήρωση της πριν το τέλος του 2023.

Τονίζουμε εδώ, ότι ο χωροταξικός και πολεοδομικός σχεδιασμός δεν είναι μόνο μια δημιουργική δραστηριότητα των ειδικών, αλλά διέπεται ταυτόχρονα από τις αρχές της έννομης τάξης και ως εκ τούτου ρυθμίζεται από το ‘Δίκαιο’, σχετίζεται με όλη την κοινωνία και το δικαίωμα της ιδιοκτησίας, θα πρέπει να εξασφαλίζει την ελάχιστη κοινωνική συναίνεση και συνεπώς χωροταξικός σχεδιασμός, δίκαιο του σχεδιασμού και κοινωνική συναίνεση είναι άρρηκτα συνδεδεμένα μεταξύ τους, πρέπει δε να επικαιροποιείται, (κυλιόμενος σχεδιασμός), για να αντιμετωπίζει τα εκάστοτε προβλήματα.

Με το Νόμο 2508/97 (περί ΓΠΣ, ΣΧΟΟΑΠ κλπ ) άλλαξε εντελώς η φιλοσοφία του σχεδιασμού, ακόμη και σε σχέση με τις ΖΟΕ, ακολούθησε ο Ν.4269/14 -142 Ά (ΤΧΣ/ΕΧΣ), που αντικαταστάθηκε από το Ν.4447/16- 241Ά (ΤΧΣ/ΕΧΣ με προεδρικό διάταγμα), το ΠΔ 59/2018- 114Ά και κυρίως ο Ν.4759/20 όπου στο άρθρο 11 τροποποιεί το άρθρο 8 του 4447/16 περί ΕΠΣ, ενώ στο Ν.4964/30/7/22 (αρθρο 64) δίδεται πλέον ο ορισμός της φέρουσας ικανότητας χωρικού συστήματος και με Π.Δ. καθορίζονται οι μέθοδοι εκτίμησης.

Στη Μύκονο υπάρχουν ΖΟΕ ( Π.Δ. 243Δ/2005) ενώ έχουν σταματήσει το ΓΠΣ και η Πράξη Εφαρμογής της Επέκτασης του Σχεδίου Πόλεως.

Πρέπει να ληφθεί υπόψιν ότι η Μύκονος παρουσιάζει σοβαρή ιδιαιτερότητα ως προς τα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων αφού είχε μόνο τη χώρα της Μυκόνου και τον οικισμό της πρώην Κοινότητας της Άνω Μεράς. Δεν είχε χωριά με την έννοια του οικισμού, αλλά διάσπαρτες αγροικίες, ενώ το 1985 με απόφαση του Νομάρχου έγιναν οι Νέοι οικισμοί Πλατύ Γιαλού, Ορνού - Κόρφου, Αγίου Ιωάννου, Τούρλου - Αγίου Στεφάνου. Έτσι στη Μύκονο έχουμε τη Χώρα τον οικισμό της Άνω Μεράς (πρώην Κοινότητα) , τους νέους οικισμούς και την Εκτός Σχεδίου Περιοχή.

Η Μύκονος...

«Το ποδήλατο είναι ο αργός θάνατος του πλανήτη. "

Ένας τραπεζίτης έκανε τους οικονομολόγους να το σκεφτούν αυτό όταν είπε: «Ένας ποδηλάτης είναι καταστροφή για την οικονομία της χώρας: δεν αγοράζει αυτοκίνητα και δεν δανείζεται χρήματα για να αγοράσει. Δεν πληρώνει ασφαλιστήρια συμβόλαια. Δεν αγοράζει καύσιμα, δεν πληρώνει για να έχει το αυτοκίνητο σέρβις και χρειάζονται επισκευές. Δεν χρησιμοποιεί πληρωμένο πάρκινγκ. Δεν προκαλεί σοβαρά ατυχήματα. Δεν χρειάζονται αυτοκινητόδρομοι πολλαπλών λωρίδων. Δεν γίνονται οι άνθρωποι παχύσαρκοι.
Οι υγιείς άνθρωποι δεν είναι απαραίτητοι ή χρήσιμοι για την οικονομία. Δεν αγοράζουν το φάρμακο. Δεν πηγαίνουν σε νοσοκομεία ή γιατρούς. Δεν προσθέτουν τίποτα στο ΑΕΠ της χώρας.
"Αντιθέτως, κάθε νέο κατάστημα McDonald’s δημιουργεί τουλάχιστον 30 θέσεις εργασίας-στην πραγματικότητα 10 καρδιολόγους, 10 οδοντίατροι, 10 διαιτολόγους και διατροφολόγους- προφανώς καθώς και τους ανθρώπους που εργάζονται στο ίδιο το κατάστημα. "
Επιλέξτε σοφά: ποδήλατο ή McDonald's; Είναι κάτι για να σκεφτείς.
 

ΥΓ: το περπάτημα είναι ακόμα χειρότερο. Οι πεζοί δεν αγοράζουν ούτε ποδήλατο!

 

Emeric Sillo
20 Ιουλίου 2021