Τό σκίτσο τού Αρκά

Mπράβο σ΄ όποιον συνέβαλε στήν αποκατάσταση τής "σχάρας-παγίδα" στήν Αλευκάντρα...

Πρίν από κάμποσες μέρες, μέ τίτλο : "Αλευκάντρα 23 Σεπτεμβρίου 2015 απόγευμα. Μετά από τρείς ψιχάλες...", έγραφα γιά τήν σχάρα τού υπονόμου πού -εδώ καί χρόνια- ήταν παγίδα γιά τά πόδια τών ανύποπτων τουριστών καί τών άλλων περαστικών στό συγκεκριμένο σημείο τής Αλευκάντρας (φωτο). 
Χθές αργά τό βράδυ διαπίστωσα μέ ικανοποίηση ότι μετά από τόσα χρόνια βρέθηκε "ορεξάτος" αρμόδιος μέ ανοιχτά μάτια καί αυτιά -καί προφανώς πολύ μεράκι- καί αντικατέστησε τή φθαρμένη σχάρα (τήν καί ..."ορθοπεδική χαρά" καλούμενη!) μέ άλλη ολοκαίνουργια. 
Μένει νά ιδούμε άν μαζί μέ τήν αλλαγή τής σχάρας έγινε καί τό ξεβούλωμα τού υπονόμου.
Εκτός από τά συγχαρητήρια πού πρέπουν γιά τήν περίπτωση, μέ πρώτη ευκαιρία θά δημοσιεύσω μιά ημερήσια φωτογραφία τής αποκαταστημένης βλάβης πού εξαιτίας τής προχωρημένης, βραδυνής, ώρας δέν θά ήταν δυνατό νά απεικονισθεί πιστά η πραγματικότητα. 
Επίσης, τό όνομα εκείνου πού κατάφερε νά κινήσει καί νά νικήσει τά "σκουριασμένα γρανάζια" μιάς μακρόχρονα εγκατεστημένης γραφειοκρατίας.
Δ.Ν.Α. 

Νεότερη ανάρτηση 

Η νέα καί η παλιά σχάρα στήν Αλευκάντρα

Λάβαμε από τόν αντιδήμαρχο Μιλτιάδη Ατζαμόγλου, μέσω e-mail, τή διπλανή φωτογραφία πού δείχνει τήν παλιά σχάρα-παγίδα, καθώς καί τήν καινούργια μέ τήν οποία αντικαταστάθηκε.
Ο αντιδήμαρχος εξηγεί, μέ μικρό κείμενο του πού συνοδεύει τήν παραπάνω  φωτογραφία αλλά καί σέ χθεσινοβραδυνή τηλεφωνική  επικοινωνία πού είχαμε μαζί του, ότι είναι σέ εξέλιξη γενικώτερο σχέδιο αντικατάστασης φθαρμένων σχαρών καί ήδη έχουν αλλαχθεί 5-6 κατεστραμένες, όπως π.χ. στά τρία πηγάδια (φωτο). 

Στά τρία πηγάδια

Απομένει τό θέμα τού ξεβουλώματος τών φρεατίων ομβρίων υδάτων καί υπονόμων (όσα είναι βουλομένα) γιά τό οποίο όπως γράφει κι ο ίδιος : "Η απόφραξη ειναι λίγο πιο δύσκολο για να τα καταφέρω δίχως συνεργασία αλλά έχει ήδη ξεκινήσει μια διαδικασία".

Οφείλονται συγχαρητήρια στόν Μιλτιάδη Ατζαμόγλου πού αντέδρασε ακαριαία σ΄αυτό τό μικρό καθημερινό αλλά συνάμα σοβαρό "χρονίζον θέμα" γιά τούς περιοίκους, τούς τουρίστες καί τούς περαστικούς διαβάτες πού επί σειρά ετών υφίσταντο τίς παραλήψεις τών "καθ΄ύλην αρμοδίων".
Ευχόμαστε πάντα καί όλο τέτοια!
Δ.Ν.Α. 

Τό γιότ πού μοιάζει με υποβρύχιο ήρθε τάκα-τάκα από τήν Πύλο στόν Πλατύ Γιαλό καί στήν Ψαρού! Τό ίδιο γρήγορα "απέδρασε" πρός τήν αφάνεια καί η είδηση γιά τή "δίκη"...

Το γιoτ που μοιάζει με υποβρύχιο βρέθηκε στην Πύλο – Δείτε βίντεο από το εσωτερικό 

Όλο τό άρθρο γιά τό γιότ ΕΔΩ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Τάκα-τάκα "κατέβηκε" καί η είδηση γιά τή "δίκη τού οικονομικού σκανδάλου τού Δήμου" από τό site τής "αξιοπιστίας" καί τής  "αξιοπρέπειας"!...
                                                              ***
Τά παραπάνω (περί γιότ-υποβρυχίου) γράφτηκαν σέ αθηναϊκά blogs καί αναπαράχθηκαν σέ τοπικό site ενώ τό γιότ είχε προλάβει νά καταπλεύσει, τουλάχιστον 24 ώρες νωρίτερα στή Μύκονο. 
Εξ ού καί η έμπνευση νά τό φωτογραφίσω γιά νάχουμε κάπως πιό "χειροπιαστά" καί πιό ...ρεπορταζιακά τά πράγματα....
Τό ίδιο site προσφέροντας χείριστες υπηρεσίες στήν ενημέρωση καί τήν αντικειμενικότητα, ανάρτησε χθές γιά λίγη ώρα τήν είδηση γιά τή "δίκη τού οικονομικού σκανδάλου τού Δήμου" καί αμέσως μετά τήν "κατέβασε", τή ..."ζούληξε μέχρι θανάτου"!... Τήν εξαφάνισε... (γιατί άραγε;;;...)
...Τήν καταβρόχθισε Α-Μ-Α-Σ-Η-Τ-Η ! Πρεσάροντας καί ποστάροντας, στή θέση της, διάφορα άλλα ανώδυνα... 
...ισχυριζόμενο ταυτόχρονα -στήν προμετωπίδα του- ότι προσφέρει "ενημέρωση μέ αξιοπρέπεια καί αξιοπιστία". 
                                                                   *
-Ποιός αλήθεια τρέμει τήν δημοσιότητα; 
-Mάρτυς ή κατηγορούμενος;
                                                                  ***
Τό συγκεκριμένο γιότ (ιδιόρρυθμης ναυπηγικής γραμμής) είναι -τουλάχιστον από χθές πού τό πρωτοείδα- στόν κόλπο Πλατύ Γιαλού καί Ψαρούς. 
Οι φωτογραφίες είναι σημερινές. Πολύ  αξιόπιστες καί -αληθινά όχι φούμαρα- αξιοπρεπέστατες...
Δ.Ν.Α. 
                                                                  ***
 ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΦΩΤΟ...

Εδώ δέν μπορείς νά πείς, μέ σιγουριά, ότι τό γιότ είναι στή Μύκονο γιατί η Νάξος -πού θά μπορούσε νά επιβεβαιώσει- φαίνεται δέν φαίνεται...

Εδώ μόνο ο εργολάβος πού έχτισε τό "MYKONOS BLU" τό καταλαβαίνει ..."sans voir"!

Σ΄αυτή, πιά, τή φωτογραφία  κάθε αμφιβολία περιττεύει...

...όπως καί σ΄αυτή. 
Σπουδαίος καί αψευδής μάρτυς αληθείας ο "κάβος τού Καφέ"...

Άλλες φωτογραφίες. Από αλλού...

Περί μπουρδολογίας

  τού ΚΥΡ

Του Θανου Βερεμη*

H απαξιωτική λέξη «μπούρδα» προέρχεται από τη γαλλική «bourde» (κατά το λεξικό Μπαμπινιώτη σημαίνει ανοησία). Στα αγγλικά η πλησιέστερη απόδοση είναι το «bullshit», ή πιο ευγενικά το «humbug». Οι αποχρώσεις, ωστόσο, των λέξεων αυτών διαφέρουν καθώς το «bullshit» είναι ενίοτε σκόπιμο και δημιουργικό, ενώ η μπούρδα είναι συνήθως αποτέλεσμα λεκτικού ή και συλλογιστικού λάθους.Η φιλοσοφική μπουρδολογία σχετίζεται σε υψηλότερο επίπεδο με τη μεταμοντέρνα αποδόμηση της αντικειμενικότητας. Παραπέμποντας όλες τις αξιολογικές κρίσεις σε ένα σχετικισμό χωρίς όρια, ο μεταμοντερνισμός απαξιώνει την εγκυρότητα κάθε διάκρισης. Ο σχετικισμός αυτός βέβαια υπονομεύει και την εγκυρότητα του ίδιου του κινήματος αφού τα φιλοσοφικά του συμπεράσματα δεν μπορούν να εξαιρεθούν από τον κανόνα της αμφισβήτησης.
Η διαφορά ανάμεσα στην μπούρδα και το ψέμα είναι ότι ο ψεύτης παρουσιάζει ως αληθινό κάτι που ο ίδιος θεωρεί ψέμα. Ο ψεύτης συνεπώς έχει σαφή άποψη περί του αληθινού. Ο μπουρδολόγος ενδέχεται να μη γνωρίζει, ή το πιθανότερο, να μην ενδιαφέρεται για την αλήθεια. Εκπέμπει ανοησίες, δηλαδή λεκτικές κατασκευές δίχως νόημα, ή ωραιολογίες που χαϊδεύουν τα αυτιά των ακροατών του χωρίς να εναποθέτουν εκεί κάποιο έλλογο μήνυμα.
Το είδος ευδοκιμεί κυρίως στην πολιτική, τον συνδικαλισμό και τα ΜΜΕ. Είναι βέβαιο ότι οι πολιτικοί αποφεύγουν συνήθως την αντιπαράθεση η οποία συνεπάγεται απώλειες σε ψήφους. Οταν απευθύνονται στο σύνολο του εκλογικού σώματος, επιδίδονται σε γενικόλογες κοινοτοπίες που διακρίνονται μόνο από την επιθετικότητα εναντίον των πολιτικών τους αντιπάλων. Η προσπάθειά τους να βρει ο λόγος τους τη μέγιστη δυνατή αποδοχή, σκοτώνει την όποια αλήθεια που μπορεί να περιέχει.
Και οι μεν πολιτικοί αποφεύγουν συνήθως να στηλιτεύσουν κάποιο τμήμα της κοινωνίας ή να υιοθετήσουν μεταρρυθμίσεις ενοχλητικές στους πάσης μορφής κρατούντες, οι συνδικαλιστές όμως δεν κινδυνεύουν από απώλειες σε εθνικές εκλογές. Απευθύνονται σε ένα ομοιογενές επαγγελματικά κοινό που φροντίζει να προστατεύει τα κατοχυρωμένα συμφέροντά του, ενίοτε εις βάρος του μεγάλου ποσοστού της κοινωνίας. Οι δηλώσεις των συνδικαλιστών της Ολυμπιακής Αεροπορίας αποτέλεσαν μνημείο περιφρόνησης του κοινού συμφέροντος και της λογικής. Οταν η καταχρεωμένη αυτή δημόσια επιχείρηση επιβάρυνε τους φορολογούμενους ακόμα και με τα πρόστιμα της Ε. Ε., οι συνδικαλιστές της θεωρούσαν ότι διερμήνευαν τους μύχιους πόθους της λαϊκής ψυχής: «με την Ολυμπιακή και ξερό ψωμί».
Με τον ίδιο περίπου τρόπο το παλαιό διοικητικό συμβούλιο της πανεπιστημιακής ΠΟΣΔΕΠ (το οποίο ευτυχώς ανανεώθηκε πλήρως μετά τις πρόσφατες εκλογές), μην μπορώντας να ασκήσει κριτική στην καθολική ψήφο των φοιτητών για την εκλογή πρυτανικών αρχών (που θεσπίζει ο νέος νόμος-πλαίσιο για την τριτοβάθμια εκπαίδευση) επιστράτευσε την μπουρδολογία της ιδιωτικοποίησης του δημόσιου πανεπιστημίου για να εμποδίσει την οποιαδήποτε μεταρρύθμιση. Η μεθοδευμένη μπουρδολογία συσκοτίζει το επίμαχο θέμα, μεταφέροντας τη συζήτηση σε άλλο μέτωπο αντιπαράθεσης, πιθανότατα του μέλλοντος.
Οι περισσότεροι από εμάς, που είπαν κάποια ψέματα κατά τη διάρκεια του βίου τους, το έκαναν με επίγνωση της παρασπονδίας αυτής. Τα λιγότερο αξιόμεμπτα, που είναι και τα πιο συνηθισμένα, είναι είτε τα κατά συνθήκη είτε τα ζωτικά ψεύδη. Τα τελευταία έχουν συνήθως ευγενικά κίνητρα, όπως να προστατεύουν αγαπητά πρόσωπα από περιττό πόνο. Οι μπουρδολόγοι που δεν υπηρετούν συγκεκριμένες σκοπιμότητες δεν είναι συχνά σε θέση να διακρίνουν τη διαφορά ανάμεσα στην αλήθεια και το ψέμα. Μετεωρίζονται συνήθως σε έναν κόσμο κατασκευασμένο από πληθωριστικές λέξεις - χωρίς αντίκρισμα στην πραγματικότητα. Σε σκίτσο της Herald Tribune παρουσιαζόταν το τρίπτυχο: George Washington, Richard Nixon και George W. Bush. Ο πρώτος έλεγε το ιστορικό «δεν μπορώ να πω ψέμα», ο δεύτερος, «δεν μπορώ να πω την αλήθεια» και ο τρίτος «δεν μπορώ να ξεχωρίσω τη διαφορά». Ο απελθών πρόεδρος έγινε διάσημος για τις μπούρδες που εκστόμισε κατά τις δύο μακρόσυρτες θητείες του.
Την μπουρδολογία καλλιεργούν με συνέπεια και τα ελληνικά ΜΜΕ, με πρωταθλητή την τηλεόραση. Λίγοι θεράποντες της βιομηχανίας αυτής είναι γλωσσικά επαρκείς. Οι περισσότεροι παρουσιάζουν άγνοια της γραμματικής και του συντακτικού, αλλά καταφεύγουν σε αποκαλυπτικούς αυτοσχεδιασμούς για να γεμίσουν την ώρα που τους αναλογεί.
Υπάρχουν ακόμα εκπομπές καταγγελτικές που εκμεταλλεύονται τη δίκαιη συχνά οργή των πολιτών, διοχετεύοντάς τη σε οχλαγωγούντα «παράθυρα» ή σε εικονικά δικαστήρια. Οι καλεσμένοι των τελευταίων παίζουν το ρόλο ενόρκων που εκτονώνονται δημόσια υπό το πατρικό βλέμμα τηλεδικαστή, ο οποίος αμείβεται βασιλικά για να χειραγωγεί τη λαϊκή αγανάκτηση. Οι μπούρδες που ακούγονται στις εκπομπές αυτές εθίζουν δυστυχώς τον κόσμο στον ακατάστατο λόγο και τελικά στον «αέρα κοπανιστό» (αγγλιστί hot air), ότι δηλαδή εκφεύγει χωρίς νόημα από «έρκος οδόντων». Και επειδή θυμηθήκαμε τον Ομηρο, προσέξτε τη συνοπτική περιγραφή του μεγάλου ραψωδού από τον Δημήτρη Μαρωνίτη στη μελλοντική επιτομή των 100 Μεγάλων Ελλήνων. Πρόκειται για υπόδειγμα του τι είναι ουσιαστικός λόγος.

από τό ΑΡΧΕΙΟ ΜΟΝΙΜΕΣ ΣΤΗΛΕΣ 12.04.2009 
τής  εφημερίδας "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"

(τό σκίτσο τού ΚΥΡ προστέθηκε από τή "Νέα Μύκονο")

Λίγα δείγματα από τήν "υψηλή τέχνη" τής μπουρδολογίας...

Ενας μεγάλος
Ανοιξα τον Economist και μου ήρθε ο νταμπλάς... Αλίμονο, ο μεγάλος Λώρενς «Γιόγκι» Μπέρρα απεβίωσε σε ηλικία 90 ετών. Ο Μπέρρα υπήρξε θρυλική μορφή του μπέιζμπολ και της νεοϋορκέζικης ομάδας των «Γιάνκις», οι ειδικοί μάλιστα λένε ότι ήταν ίσως ο δεύτερος καλύτερος παίκτης όλων των εποχών, μετά τον Τζο Ντιμάτζιο. Στην ιστορία του πνεύματος, όμως, πέρασε χάρη στην –ας μου επιτραπεί το οξύμωρο– χαρισματική ηλιθιότητά του, η οποία εκφραζόταν με μνημειώδεις αποφθεγματικές ρήσεις, κατά κανόνα αριστουργήματα ταυτολογίας. Σε αυτόν οφείλουμε, π.χ., το υπέροχο «όταν ο δρόμος σου φτάσει σε διχάλα, ακολούθησέ την». Σε αυτόν οφείλουμε, επίσης, το επίκαιρο, λόγω προεκλογικής περιόδου στη Ν.Δ., «πρέπει να είσαι πολύ προσεκτικός όταν δεν ξέρεις πού πηγαίνεις, γιατί μπορεί να μη φτάσεις ποτέ εκεί». Αιώνια του η μνήμη...

τό κείμενο είναι από τή στήλη  ΦAΛHPEYΣ τού ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΚΑΣΙΜΑΤΗ
στήν εφημερίδα "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"

η γελοιογραφία τού Ηλία Μακρή 
ο υπέρτιτλος καί η συρραφή τών ανωτέρω δικά μου
Δ.Ν.Α.

Έναρξη καί διακοπή τής δίκης γιά τίς 2 Νοεμβρίου.

  Πώς είδε ο Κυκλαδικός Τύπος τή σημερινή έναρξη τής δίκης...                       

                                 Κοινή Γνώμη

Αναβολή για τις 2 Νοεμβρίου στην υπόθεση του οικονομικού σκανδάλου Μυκόνου

Στις 2 Νοεμβρίου θα εκδικασθεί τελικά η υπόθεση του “οικονομικού σκανδάλου” της Μυκόνου κατόπιν της σημερινής αναβολής που υπήρξε με φόντο το σχετικό αίτημα του Χρήστου Βερώνη, ο δικηγόρος του οποίου δεν ήταν εφικτό να παραστεί σήμερα.

Η γνωστή υπόθεση επρόκειτο να εξετασθεί σήμερα στο Τριμελές Εφετείο Αιγαίου στη Σύρο, όπου και παρευρέθηκαν ακόμη ο π. Δήμαρχος Μυκόνου, Αθανάσιος Κουσαθανάς Μέγας, ο οποίος ζήτησε να μη γίνει αποδεκτό το αίτημα του κ. Βερώνη, προκειμένου να προχωρήσει η υπόθεση.
Σημειώνεται πως, παρόντες στην αίθουσα του δικαστηρίου ήταν ακόμη ο δήμαρχος Μυκόνου, Κωνσταντίνος Κουκάς καθώς και εμπλεκόμενοι κατηγορούμενοι στην υπόθεση. 
 koinignomi.gr

     cyclades24

Με κομμένη την ανάσα παρακολουθούν οι κάτοικοι της Μυκόνου τις ραγδαίες δικαστικές εξελίξεις για την υπόθεση του μεγάλου διαχειριστικού σκανδάλου του δήμου

 Στο ειδώλιο του τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Αιγαίου έκατσαν σήμερα το πρωί οι πρώην δήμαρχοι Μυκόνου,Χρήστος Βερώνης και Αθανάσιος Κουσαθανάς-Μέγας ,οι δυο αντιδήμαρχοι, Αλέξανδρος Βαμβακούρης και Θρασύβουλος Κοντομήτρος και υπάλληλοι των οικονομικών υπηρεσιών, για την υπόθεση του οικονομικού σκανδάλου στο νησί.

Οι πρώην αιρετοί άρχοντες και οι έξι δημοτικοί υπάλληλοι κατηγορούνται για τις κακουργηματικές πράξεις διότι η δικαστική έρευνα έδειξε ότι «κάλυπταν τεράστια φοροδιαφυγή ξενοδοχειακών επιχειρήσεων του νησιού και ότι έβαζαν στην τσέπη τα τέλη παρεπιδημούντων».
Η δίκη ξεκίνησε με απουσίες καθώς δεν ήταν παρών ο βασικός κατηγορούμενος, Αντώνης Ρουσσάκης, ο οποίος επικαλέστηκε λόγους υγείας μέσω του δικηγόρου του. Επίσης απών ήταν και ο συνήγορος υπεράσπισης του πρώην Δημάρχου Χρήστου Βερώνη.
Ο Εισαγγελέας ανέφερε οτι »σέβομαι τον κατηγορούμενο και δεν αμφισβητώ αν έχει πρόβλημα υγείας, ωστόσο σέβομαι και το δικαστήριο και οτι η δίκη θα πρέπει να ξεκινήσει».
Τελικά το δικαστήριο απέρριψε το αίτημα αναβολής και διέκοψε την δίκη για τις 2 Νοεμβρίου, ημέρα Δευτέρα στις 9 το πρωί.
Επιπλέον, η πρόεδρος του δικαστηρίου ξεκαθάρισε την θέση της ότι σε περίπτωση απουσίας του κ.Ρουσάκη, η υπόθεση θα εκδικαστεί κανονικά και θα πρέπει να έχει εξουσιοδοτήσει τον δικηγόρο του. Για τον κ. Βερώνη του τόνισε ότι θα πρέπει να έχει ορίσει και δεύτερο δικηγόρο, αλλιώς θα οριστεί τυχαία απο το κατάλογο.
Αξίζει να αναφερθεί ότι οι παραπάνω αντιμετωπίζουν και τα αδικήματα της απιστίας και της υπεξαίρεσης χρημάτων και για το αδίκημα της έκδοσης ψευδών βεβαιώσεων εις βάρος του δημοσίου. Συνολικά, φαίνεται ότι τη δεκαετία 2002-2012 υπεξαίρεσαν από τα ταμεία του Δήμου περισσότερα από 6 εκατομμύρια ευρώ.
Η υπόθεση ήρθε στην επιφάνεια το 2010 μετά από καταγγελίες ξενοδόχου που βρέθηκε να χρωστάει στον δήμο 890.000 ευρώ για τα έτη 2002-2008, χρήματα τα οποία όμως είχε ήδη καταβάλει.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, ξενοδόχοι, ιδιοκτήτες καταστημάτων και ενοικιαζόμενων δωματίων ήταν συνεπείς και εμφανίζονταν στον δήμο να πληρώσουν για κάθε σεζόν τα τέλη παρεπιδημούντων. Ωστόσο, οι εμπλεκόμενοι δημοτικοί υπάλληλοι φέρεται ότι τους έδιναν πλαστά διπλότυπα είσπραξης, βάζοντας στην τσέπη τους τα χρήματα που αντιστοιχούσαν στα επίδικα τέλη. Κατά την κατηγορία, η ζημιά του Δημοσίου υπολογίζεται ότι με τις προσαυξήσεις και τα πρόστιμα ξεπερνάει τα 10 εκατ. ευρώ.
Τη λίστα των κατηγορουμένων συμπληρώνουν τρεις υπάλληλοι του δήμου, προϊστάμενος οικονομικής υπηρεσίας, εισπράκτορας και ταμίας και ένας ξενοδόχος.
Στο δικαστήριο οδηγούνται και δύο αντιδήμαρχοι, οι Αλέξανδρος Βαμβακούρης και Θρασύβουλος Κοντομήτρος, για απιστία και ψευδή βεβαίωση, καθώς και τρεις υπάλληλοι του δήμου και ένας γνωστός επιχειρηματίας-ξενοδόχος του Νησιού των Ανέμων. Τέλος, απαλλάσσονται οριστικά η αναπληρώτρια προϊσταμένη του δήμου, καθώς και οι υπάλληλοι δύο τραπεζών. Το Συμβούλιο Εφετών Αιγαίου έκανε δεκτή την πρόταση του αντεισαγγελέα Γιώργου Οικονόμου, ο οποίος είχε εισηγηθεί την παραπομπή των οκτώ κατηγορουμένων στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων προκειμένου να λογοδοτήσουν για όσα τους αποδίδονται ότι τέλεσαν με πράξεις ή παραλείψεις τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, ξενοδόχοι, ιδιοκτήτες καταστημάτων και ενοικιαζόμενων δωματίων ήταν συνεπείς και εμφανίζονταν στον δήμο να πληρώσουν για κάθε σεζόν τα αποκαλούμενα τέλη παρεπιδημούντων. Ωστόσο οι εμπλεκόμενοι δημοτικοί υπάλληλοι φέρεται ότι τους έδιναν πλαστά διπλότυπα είσπραξης, βάζοντας στην τσέπη τους τα χρήματα που αντιστοιχούσαν στα επίδικα τέλη. Κατά την κατηγορία, η ζημιά του Δημοσίου υπολογίζεται ότι -με τις προσαυξήσεις και τα πρόστιμα- ξεπερνάει τα 10 εκατομμύρια ευρώ!
 cyclades24.gr                                                                 

                                                           syrostoday  

Ξεκίνησε σήμερα, αλλά δυστυχώς δε συνεχίστηκε, η πολύκροτη υπόθεση του οικονομικού σκανδάλου του Δήμου Μυκόνου.

Συγκεκριμένα, σήμερα το πρωί στο ειδώλιο του τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Αιγαίου, βρέθηκαν οι πρώην Δήμαρχοι Μυκόνου,Χρήστος Βερώνης και Αθανάσιος Κουσαθανάς-Μέγας, οι δυο αντιδήμαρχοι, Αλέξανδρος Βαμβακούρης και Θρασύβουλος Κοντομήτρος και υπάλληλοι των οικονομικών υπηρεσιών, οι οποίοι κατηγορούνται για το οικονομικό σκάνδαλο.
Να σημειωθεί ότι οι πρώην αιρετοί άρχοντες και οι έξι δημοτικοί υπάλληλοι κατηγορούνται για τις κακουργηματικές πράξεις διότι η δικαστική έρευνα έδειξε ότι «κάλυπταν τεράστια φοροδιαφυγή ξενοδοχειακών επιχειρήσεων του νησιού και ότι "καταχραζόταν" τα τέλη παρεπιδημούντων».
Η δίκη ξεκίνησε με την απουσία του βασικού κατηγορούμενου, Αντώνη Ρουσσάκη, ο οποίος μέσω του συνηγόρου του, κατέθεσε έγγραφο με το οποίο επικαλούταν λόγους υγείας. Επίσης δεν παραβρέθηκε στο Τριμελές Εφετείο και ο συνήγορος υπεράσπισης του πρώην Δημάρχου Μυκόνου Χρήστου Βερώνη.
Τελικά, το δικαστήριο αποφάσισε να διακόψει την εκδίκαση της υπόθεσης για τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου στις 9 το πρωί.
Να σημειωθεί ότι λόγω.... ασθενείας, αλλά και απουσίας του συνηγόρου του πρώην Δημάρχου, Χρήστου Βερώνη, είχε αναβληθεί η εκδίκαση της υπόθεση και τον Σεπτέμβριο του 2014.
Το ιστορικό του οικονομικού σκανδάλου
Οι παραπάνω αντιμετωπίζουν και τα αδικήματα της απιστίας και της υπεξαίρεσης χρημάτων και για το αδίκημα της έκδοσης ψευδών βεβαιώσεων εις βάρος του δημοσίου. Συνολικά φαίνεται ότι τη δεκαετία 2002-2012 υπεξαίρεσαν από τα ταμεία του Δήμου περισσότερα από 6 εκατομμύρια ευρώ. Η υπόθεση ήρθε στην επιφάνεια το 2010 μετά από καταγγελίες ξενοδόχου που βρέθηκε να χρωστάει στον δήμο 890.000 ευρώ για τα έτη 2002-2008, χρήματα τα οποία όμως είχε ήδη καταβάλει.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, ξενοδόχοι, ιδιοκτήτες καταστημάτων και ενοικιαζόμενων δωματίων ήταν συνεπείς και εμφανίζονταν στον δήμο να πληρώσουν για κάθε σεζόν τα αποκαλούμενα τέλη παρεπιδημούντων. Ωστόσο, οι εμπλεκόμενοι δημοτικοί υπάλληλοι φέρεται ότι τους έδιναν πλαστά διπλότυπα είσπραξης, "βάζοντας στην τσέπη τους" τα χρήματα που αντιστοιχούσαν στα επίδικα τέλη. Κατά την κατηγορία, η ζημιά του Δημοσίου υπολογίζεται ότι με τις προσαυξήσεις και τα πρόστιμα ξεπερνάει τα 10 εκατ. ευρώ. Τη λίστα των κατηγορουμένων συμπληρώνουν τρεις υπάλληλοι του δήμου, προϊστάμενος οικονομικής υπηρεσίας, εισπράκτορας και ταμίας και ένας ξενοδόχος.
από syrostoday.gr 

                                                                               

Αρχίζει σήμερα, στό Εφετείο Κακουργημάτων τής Σύρου, η δίκη γιά τό οικονομικό σκάνδαλο τού Δήμου Μυκόνου...

Απόμακρο φαίνεται τό κτίριο τής Δημαρχείας σέ τούτη τή φωτογραφία. 
Όπως απόμακρη είναι καί η ημερομηνία τής δίκης από τά συμβάντα...
 ...18 μίλια πίσω -σέ ευθεία γραμμή- μόλις διακρίνεται
η Ερμούπολη. 
Αυτή κι άν είναι απόμακρη...
 "Κατεβλήθη, άραγε, προσπάθεια νά πάμε -χρονικά- πιό πίσω";
"Ποιός μπορεί, επίσημα, νά τό πεί..."!

 *
Σημασία έχει νά γίνει δίκαιη δίκη. 
Μέχρι στιγμής ό,τι έχει γίνει, έχει γίνει μέσα στά πλαίσια τής δικονομίας καί τών δικαιωμάτων τών κατηγορουμένων...
...Γιά νά ιδούμε, τί θά καταλάβουν οι δικαστές 
από τίς μαρτυρίες τόσων καί τόσων μαρτύρων 
καί από τήν ογκοδέστατη δικογραφία...
...ώστε νά αποκατασταθεί η βλάβη πού υπέστη ο Δήμος;...
***
Αρνητικό γεγονός γιά τή δημοσιότητα αυτής τής δίκης 
η ταυτόχρονη διεξαγωγή τής άλλης, 
τής -όσο νάναι- μεγαλύτερης δίκης 
τού "Νoor 1"...
Έτσι, υπάρχει περίπτωση, νά μήν πάρουν ΟΛΟΙ χαμπάρι τίς ντροπές μας...

Δ.Ν.Α. 

«...Να αρχίσουμε να μιλάμε για το χρέος»

Στο ελληνικό χρέος αναφέρθηκε ο πρόεδρος της Γαλλίας  

AP Photo/Michael Probst

«Εγκαταλείψαμε την Ελλάδα, μια χώρα της οποίας ο πολιτισμός μάς φωτίζει ακόμη. Απαρνηθήκαμε τις ευθύνες μας έναντι της ελληνικής κυβέρνησης. Ελπίζω τώρα να αρχίσουμε να μιλάμε για το χρέος», δήλωσε ο Πρόεδρος της Γαλλίας Φρανσουά Ολάντ κατά την ομιλία του στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, σε μια κοινή εμφάνιση με την Γερμανίδα καγκελάριο Μέρκελ, με αφορμή τη συμπλήρωση 25 χρόνων από την ενοποίηση της Γερμανίας. Η παρουσία των δυο ηγετών στο Στρασβούργο ορίστηκε μετά και την αδυναμία που έδειξε η Ε.Ε. να αντιμετωπίσει με ομοφωνία και αποτελεσματικότητα την προσφυγική κρίση.

«Ο Έλληνας πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας είναι ένας θαρραλέος πολιτικός και θέλησε να συμβουλευτεί τον λαό του πριν συμφωνήσει για το πρόγραμμα. Τώρα ελπίζω να αρχίσουμε να μιλάμε και για το χρέος», προσέθεσε Ο Ολάντ τονίζοντας ότι η Ευρώπη πρέπει να απαντήσει στις μεγάλες προκλήσεις που αποτελούν η χρηματοπιστωτική κρίση, η μετεξέλιξή της σε ανθρωπιστική, οι μεταναστευτικές ροές και η τρομοκρατία, με «ευθύνη, αλληλεγγύη και αποφασιστικότητα», τρεις αρχές που επανέλαβε με έμφαση.
ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ
 efsyn.gr

Noor One: Στις 8 Οκτωβρίου θα συνεχιστεί η δίκη

 

Αν και σήμερα ξεκίνησε στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά η εκδίκαση της υπόθεσης διακίνησης δύο τόνων ηρωίνης με το πλοίο «Νoor One», για την οποία κατηγορούνται 33 άτομα, οι συνήγοροι υπεράσπισης επικαλέστηκαν πρόβλημα χωρητικότητας της δικαστικής αίθουσας και ζήτησαν τη μεταφορά της δίκης στο Εφετείο Αθηνών από το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων.
Σημειώνεται ότι στη δίκη έχουν κληθεί να καταθέσουν 12 μάρτυρες ενώ 35 είναι οι κατηγορούμενοι, εκ των οποίων 24 είναι προφυλακισμένοι. Μόνο οι συνήγοροι υπεράσπισης ανέρχονται σε 30 άτομα, ενώ στη δίκη συμμετέχουν και διερμηνείς καθώς κάποιοι κατηγορούμενοι είναι από το Ιράν, την Τουρκία και την Ινδία.
Αφού εξέτασε το αίτημα της υπεράσπισης, η έδρα αποφάνθηκε ότι η δίκη θα συνεχιστεί μεθαύριο (8/10), οπότε και θα ανακοινωθεί αν θα συνεχιστεί στον ίδιο χώρο ή αλλού -το προεδρείο, πάντως, έδειξε διάθεση να μην υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις στη διαδικασία.

Εναντίον των περισσότερων κατηγορουμένων έχουν απαγγελθεί κατηγορίες για σύσταση εγκληματικής οργάνωσης και κατοχής και διακίνησης ναρκωτικών ουσιών, ενώ σε κάποιους άλλους και για λαθρεμπορία καυσίμων, καθώς στο πλοίο είχαν εντοπιστεί 18 τόνοι λαθραίο καύσιμο σε 8 δεξαμενές.
Το πλοίο, που έφερε τα ναρκωτικά στην Ελλάδα, φέρεται να βρισκόταν -στα τέλη Απριλίου του 2014- στο λιμάνι Σάρζα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και στις αρχές Μαΐου να είχε αποπλεύσει σε διεθνή ύδατα, ανοιχτά του Ομάν, όπου λάντζα τού φόρτωσε το «εμπόρευμα».
Η ποσότητα ηρωίνης των δύο τόνων και 120 κιλών ήταν κρυμμένη στο δεξαμενόπλοιο «Noor One», με μελετημένο και καλά σχεδιασμένο τρόπο, που ο εντοπισμός της δεν ήταν εύκολος.
Η μεταφορά της ποσότητας από την Ελευσίνα στις δύο αποθήκες στο Κορωπί και στην έπαυλη στη Φιλοθέη γινόταν πάντα νυχτερινές ώρες με οχήματα, ενώ κοντά στο πλοίο είχε νοικιαστεί μια μικρή αποθήκη.
Το φορτίο έφυγε από συγκεκριμένο σημείο σε τρεις δόσεις με διαφορετικούς τρόπους και με διαφορετικά οχήματα. Η ποσότητα των ναρκωτικών ουσιών καταστράφηκε σε υψικάμινο εκτός Αθηνών, παρουσία εισαγγελέα.
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ
 efsyn.gr

Τό σκίτσο του Γιάννη Καλαϊτζή

                                                                                                                              από τήν ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ 

«Εφυγε» ο πανεπιστημιακός δάσκαλος Ζαχαρίας Δεμαθάς

Πάντειο Πανεπιστήμιο

Την Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2015 έφυγε αιφνίδια ο Ζαχαρίας Δεμαθάς, καθηγητής στο Πάντειο Πανεπιστήμιο.

Αγαπητός πανεπιστημιακός δάσκαλος, βαθυστόχαστος ερευνητής και πολύτιμος φίλος, ο Ζαχαρίας Δεμαθάς δίδαξε Πολιτική Οικονομία, Μαρξιστική Θεωρία, Ιστορία, Κοινωνιολογία και Χωροταξία και τίμησε το βαθύτατο νόημα του ελεύθερου πολίτη.
Ανθρωπος «ωραίος», φιλικός, μεγαλόθυμος, με πνευματώδες χιούμορ και οξύτατη κρίση και ταυτόχρονα μ’ έναν λόγο πάντα καλό και θεραπευτικό.
Προσανατολισμένος από τα φοιτητικά του χρόνια σε ιδέες προοδευτικές, υπηρέτησε με εμμονή και σταθερότητα τον αντιδικτατορικό αγώνα στη Δυτική Ευρώπη από τη Χαϊδελβέργη, όπου ολοκλήρωνε τις σπουδές του στο Πολυτεχνείο και την Οικονομία.
Με την ίδια ανιδιοτέλεια και θέρμη στην επαγγελματική του ζωή στην Ελλάδα αργότερα, υπήρξε από τις κύριες μορφές, αληθινός στυλοβάτης, του ελληνικού πανεπιστημιακού κινήματος την περίοδο 1975-1985.
Η πλούσια διαδρομή της ζωής του αφήνει πολύτιμες υποθήκες στην πανεπιστημιακή κοινότητα και στους νέους για μια αισιόδοξη και αγωνιστική εμμονή στη ζωή με πίστη στον άνθρωπο και σ’ έναν καλύτερο κόσμο.
Η αγαπημένη του οικογένεια και όσοι είχαν τη χαρά να τον γνωρίσουν και να τον αγαπήσουν θα τον αποχαιρετήσουν στο τελευταίο ταξίδι του την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου και ώρα 2 μ.μ. στο Α΄ Νεκροταφείο Αθηνών.

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ
                                  efsyn.gr 

Η "Νέα Μύκονος" εκφράζει θερμά συλλυπητήρια στήν οικογένεια τού εκλιπόντος πού μαζί μέ τήν αδελφή του -Λίνα Δεμαθά- υπήρξαν πιστοί παραθεριστές τού νησιού μας, από τά παιδικά τους χρόνια, δίνοντας -ανελλιπώς-  κάθε καλοκαίρι τό "παρόν" στίς τότε καλοκαιρινές παρέες μας καί κοσμώντας τες μέ τήν έξοχη παρουσία τους.
Δ.Ν.Α.

Ο Κώστας Μητρόπουλος σατιρίζει την επικαιρότητα

                                                                                                                                                             από "ΤΑ ΝΕΑ"

Παραμένουν στο παιχνίδι για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια οι Γερμανοί

Γιώργος Φιντικάκης 
Απόφαση να ανανεώσει την ισχύ της εγγυητικής της επιστολής έλαβε σύμφωνα με πληροφορίες χθες το Δ.Σ. της γερμανικής Fraport, δείγμα ότι η εταιρεία παραμένει στο παιχνίδι και συνεχίζει να ενδιαφέρεται για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια.

Αν και δεν έγιναν γνωστές πολλές λεπτομέρειες, το Δ.Σ. της εταιρείας φέρεται να πήρε απόφαση για ανανέωση της εγγυητικής επιστολής (χωρίς να γίνει γνωστό για πόσο χρονικό διάστημα), κίνηση που ερμηνεύεται ως πρόθεση να συνεχίσει τη διαπραγμάτευση με το ΤΑΙΠΕΔ. Διαφορετικά, και αν η Fraport δεν ενδιαφερόταν πλέον για το project, το Δ.Σ. της δεν θα άναβε το πράσινο φως να παραταθεί η ισχύς της επιστολής, ύψους 30 εκατ. ευρώ.

Η τελευταία έχει ισχύ μέχρι τις 14 Οκτωβρίου, και ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας έχει διαμηνύσει πως δεν πρόκειται να δώσει παράταση πέραν των 3-4 μηνών, καθώς προσδοκά η συμφωνία να έχει κλείσει εντός του έτους ή το πολύ στις αρχές του 2016. Πρόσφατες πάντως πληροφορίες έφεραν τη Fraport να ζητά πολύ μεγαλύτερη παράταση της εγγυητικής, με το σκεπτικό πως όσο πιο πίσω πάει η τελική υπογραφή, τόσο πιο ελκυστική θα είναι και η χρηματοδότηση της επένδυσης.

Το μείζον πρόβλημα για τους Γερμανούς φαίνεται πως είναι η χρηματοδότηση της επένδυσης. Εδώ και καιρό ψάχνουν χρηματοδότηση με ελκυστικούς όρους, χωρίς επιτυχία. Επικαλούνται το υπαρκτό ρίσκο της χώρας (country risk), ότι η αβεβαιότητα δεν έχει απομακρυνθεί από την Ελλάδα, και πως από το τέλος του 2014 οπότε και υπέβαλαν την προσφορά τους για τα 14 αεροδρόμια μέχρι και σήμερα, οι συνθήκες για την ελληνική οικονομία έχουν επιδεινωθεί, άρα και το κόστος του χρήματος για μια τέτοια επένδυση έχει ανέβει.

Πάντως οι εξελίξεις των τελευταίων μηνών έχουν ξαναβάλει στο παιχνίδι τα δύο άλλα σχήματα που συμμετείχαν στο διαγωνισμό. Τόσο η Vinci Αirport-Ελλάκτωρ, όσο και η Corporation America-ΜΕΤΚΑ, παραμένουν στο παιχνίδι προσδοκώντας κάτι να πάει στραβά με τους Γερμανούς. Αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος που αποδέχθηκαν την πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ για 3μηνη παράταση της ισχύος των εγγυητικών τους επιστολών.

Η παραχώρηση θα έχει διάρκεια 40 χρόνια και οι Γερμανοί είχαν προσφέρει εφάπαξ τίμημα 1,234 δισ. ευρώ και ετήσιο μίσθωμα 22,9 εκατ. ευρώ (συν ποσοστό περί το 28% των EBITDA από το 2019). Στον αντίποδα, Vinci Αirport-Ελλάκτωρ, και Corporation America-ΜΕΤΚΑ, είχαν προσφέρει περί τα 800-900 εκατ. ευρώ.

Πάντως, χθες, μιλώντας στην «Εφημερίδα των Συντακτών», ο κ. Πιτσιόρλας έσπευσε να ξεκαθαρίσει πως δεν πρόκειται να γίνει οποιαδήποτε δεκτή μείωση του τιμήματος, αντικρούοντας σχετικά σενάρια.

Οσο για τους Γερμανούς, υψηλόβαθμο κλιμάκιο υπό τον επικεφαλής της εταιρείας Στέφαν Σούλτε, βρέθηκε την περασμένη εβδομάδα στην Ελλάδα και επισκέφθηκε αεροδρόμια στη Θεσσαλονίκη, τη Ρόδο, και τη Μύκονο, ενώ το Σάββατο συναντήθηκε στο αεροδρόμιο Μακεδονία με την ηγεσία της Ομοσπονδία Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ).

Στη συνάντηση, η διοίκηση της ΟΣΥΠΑ δεν έκρυψε την εναντίωσή της στην παραχώρηση, είπε ότι θα είναι καταστροφική για τη χώρα και προειδοποίησε τους εκπροσώπους της γερμανικής εταιρείας ότι θα συνεχίσει τους αγώνες της σε νομικό επίπεδο με προσφυγές στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το ΣτΕ.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με την επιθυμία των εκπροσώπων της Fraport για επανάληψη της συνάντησης στο «άμεσο μέλλον».

από tanea.gr

Βιβλικό τσουνάμι 180 μέτρων προκάλεσε αρχαία κατάρρευση ηφαιστείου

Τα αποτελέσματα της καταστροφής είναι ακόμα ορατά σε αυτό το ηφαιστειογενές νησί του Πράσινου Ακρωτηρίου: η μία πλευρά του ηφαιστείου λείπει, στη θέση της μόνο μια μεγάλη γεωλογική ουλή. Σε ένα άλλο νησί, 55 χιλιόμετρα μακριά, ογκόλιθοι των 700 τόνων δείχνουν να έχουν μετακινηθεί μυστηριωδώς 200 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Τι συνδέει τα δύο νησιά; Μια κατολίσθηση βιβλικών διαστάσεων που σήκωσε τσουνάμι 200 μέτρων, ένα από τα μεγαλύτερα στο γεωλογικό αρχείο, προτείνει νέα μελέτη στη διαδικτυακή έκδοση του Science.

Η κατολίσθηση συνέβη πριν από 73.000 χρόνια στο νησί Φόγκο, έξω από τις ακτές της Δυτικής Αφρικής, στην πραγματικότητα ένα ηφαίστειο που ορθώνεται σήμερα σε ύψος 2.829 μέτρων και εκρήγνυται τακτικά, περίπου κάθε 20 χρόνια.

Κανείς δεν αμφισβητεί ότι, κάποια στιγμή στο μακρινό παρελθόν, ο μισός ηφαιστειακός κώνος κατέρρευσε -τα πετρώματα από τα οποία αποτελούνταν βρίσκονται σήμερα πεταμένα στο βυθό. Αυτό για το οποίο δεν ήταν βέβαιοι οι γεωλόγοι είναι το εάν η πλαγιά κατέρρευσε ολόκληρη απότομα, ή αν διαλύθηκε σταδιακά, σε μια σειρά μικρότερων κατολισθήσεων.

Η νέα έρευνα, την οποία υπογράφει διεθνής ομάδα ερευνητών, καταλήγει στην εξήγηση ότι ολόκληρη η πλαγιά, περίπου 160 κυβικά χιλιόμετρα βράχου, έπεσε με τη μία στη θάλασσα.

Οι μάρτυρες αυτού του καταστροφικού συμβάντος βρίσκονται ακόμα και σήμερα στο Σαντιάγο, ένα άλλο νησί στο αρχιπέλαγος του Πράσινου Ακρωτηρίου. Οι ερευνητές παραξενεύτηκαν από ογκόλιθους, ορισμένοι από τους οποίους έχουν μέγεθος φορτηγού και βάρος 770 τόνους, οι οποίοι βρίσκονται διάσπαρτοι μέσα στο νησί, ακόμα και σε υψόμετρο 200 μέτρων και σε απόσταση 600 μέτρων από τις ακτές.

Οι ογκόλιθοι στο νησί Σαντιάγο διαφέρουν από τη γεωλογία του τοπίου
 (Πηγή: Ricardo Ramalho / University of Bristol)

Οι γιγάντιοι βράχοι μοιάζουν αταίριαστοι σε ένα τοπίο από φρέσκα ηφαιστειακά πετρώματα, λένε οι ερευνητές. Μοιάζουν όμως με τους ασβεστόλιθους και τους βασάλτες που βρίσκονται στην άκρη του νησιού.

Η μόνη ρεαλιστική εξήγηση που μπόρεσε να δώσει η ερευνητική ομάδα είναι ότι οι ογκόλιθοι βρίσκονταν κάποτε στις απόκρημνες ακτές του νησιού και μεταφέρθηκαν στο εσωτερικό του από κάποιο γιγάντιο τσουνάμι. Με βάση την ενέργεια που θα απαιτούνταν για να συμβεί κάτι τέτοιο, οι ερευνητές υπολογίζουν ότι το κύμα πρέπει να είχε τουλάχιστον 180 μέτρα ύψος και να έφτασε σε υψόμετρο τουλάχιστον 200 μέτρων καθώς κατέκλυζε τα υψώματα του Σαντιάγο.

Για να χρονολογήσουν το συμβάν, οι ερευνητές εξέτασαν τους ογκόλιθους και μέτρησαν την περιεκτικότητα σε ήλιο-3, ένα ισότοπο του αερίου ήλιου που παράγεται από την πρόσκρουση κοσμικών ακτίνων όταν ο βράχος είναι εκτεθειμένος. Αυτό έδωσε μια ηλικία 73.000 ετών, εντός του ορίου των ηλικιών που είχε δώσει μια προηγούμενη μελέτη για την κατολίσθηση ή τις κατολισθήσεις, πριν από 65 έως 124 χιλιάδες χρόνια.

Ένα κύμα ύψους 180 μέτρων μπορεί να ακούγεται υπερβολικό, αν σκεφτεί κανείς ότι τα τσουνάμι που σάρωσαν τον Ινδικό το 2004 και την Ιαπωνία το 2011 δεν ξεπερνούσαν τα 40 μέτρα.

Κι όμως, στο πρόσφατο παρελθόν έχουν καταγραφεί πολύ μεγαλύτερα κύματα. Το ρεκόρ ανήκει στο συμβάν της 9ης Ιουλίου 1958, όταν ένας σεισμός έριξε 90 εκατομμύρια τόνους βράχου στον απομονωμένο κόλπο Λιτούγια της Αλάσκας: το κύμα που έσκασε στην απέναντι πλαγιά έφτανε σε ύψος τον απίστευτο αριθμό των 550 μέτρων.

Υπάρχει βέβαια μια σημαντική διαφορά: τα τσουνάμι της Αλάσκα και του νησιού Φόγκο, ξεκίνησαν από τοπικές κατολισθήσεις, ουσιαστικά σημειακές πηγές στον χάρτη. Αντίθετα, τα τσουνάμι του Ινδικού και της Ιαπωνίας προκλήθηκαν από τη μετατόπιση του βυθού σε μήκος εκατοντάδων χιλιομέτρων, και η καταστροφική ενέργειά τους έφτασε πολύ μακρύτερα.

Ενδεχόμενη νέα κατολίσθηση στο Φόγκο δεν θα είχε τόσο μεγάλες συνέπειες, θα κατέστρεφε όμως και πάλι το απέναντι νησί του Σαντιάγο, με πληθυσμό 250.000 ανθρώπων.

Το ηφαίστειο του Φόγκο εξερράγη για τελευταία φορά πέρυσι, με αποτέλεσμα να καταστραφούν κτήρια και να εκτοπιστούν 1.200 άνθρωποι.

Όπως σχολιάζει ο Ροκάρντο Ραμάλο, πρώτος συγγραφέας της μελέτης, «οι κάτοικοι του Πράσινου Ακρωτηρίου έχουν σήμερα να ανησυχούν για το πώς θα ξαναφτιάξουν τις ζωές τους μετά την τελευταία έκρηξη.

»Το Φόγκο όμως μπορεί να καταρρεύσει και πάλι, γι΄αυτό και πρέπει να επαγρυπνούμε».

από tanea.gr

ΕΛ.ΑΣ.: Εξαρθρώθηκε μια από τις μεγαλύτερες οργανώσεις διακίνησης αλλοδαπών

Χαρακτηριστικό του τρόπου δράσης του κυκλώματος ήταν το γεγονός ότι εφοδίαζαν τα φουσκωτά σκάφη με μικρή ποσότητα καυσίμων, προκειμένου να ακινητοποιηθούν μεσοπέλαγα και να εντοπιστούν από τις ελληνικές λιμενικές αρχές οι οποίες θα τα οδηγούσαν με ασφάλεια στην Κω. 

Πηγή: (ΕΡΑ)

Εξαρθρώθηκε από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και Εμπορίας Ανθρώπων της Ασφάλειας Αττικής μία από τις μεγαλύτερες εγκληματικές οργανώσεις που δραστηριοποιείτο στην διευκόλυνση της παράνομης εισόδου αλλοδαπών στην Ελλάδα, αλλά και στην έξοδό τους, με τελικό προορισμό χώρες της κεντρικής Ευρώπης.

Συνελήφθησαν δώδεκα αλλοδαποί-μέλη της οργάνωσης, εκ των οποίων οι εννέα είναι υπήκοοι Πακιστάν, ένας υπήκοος Αιγύπτου, ένας Ιράκ και μία γυναίκα, υπήκοος Συρίας.

Μετά από έρευνα, εξακριβώθηκε η ύπαρξη εγκληματικής οργάνωσης - με τη μορφή εγκληματικού δικτύου συνεργαζόμενων υποομάδων -, τα μέλη της οποίας συγκροτήθηκαν τον Μάιο του 2015, με σκοπό τη διευκόλυνση της παράνομης εισόδου και εξόδου, προς και από το ελληνικό έδαφος, αλλοδαπών.

Ειδικότερα, τα μέλη του εγκληματικού δικτύου συγκρότησαν έξι συνεργαζόμενες υποομάδες, οι οποίες έχοντας ως επίκεντρο την ομάδα που αναλάμβανε τις πλαστογραφίες, έφτιαξαν έναν πολύπλοκο μηχανισμό, μέσω του οποίου προέβαιναν στις εγκληματικές τους δραστηριότητες.

Ανάλογα με τον τρόπο που διακινούσαν τα άτομα, ακολουθούσαν διαφορετική μεθοδολογία. Ο πρώτος τρόπος δράσης ήταν η διευκόλυνση παράνομης εξόδου αλλοδαπών μέσω αεροδρομίων, ο δεύτερος η παράνομη έξοδος αλλοδαπών μέσω χερσαίων και θαλάσσιων συνόρων, ο τρίτος η υποδοχή ατόμων που εισέρχονταν παράνομα από την Τουρκία στην Κω, και ο τέταρτος η παράνομη είσοδος από την Τουρκία στην Ελλάδα μέσω θαλάσσης.

Συνεργασία με ομάδες στην Τουρκία

Τα μέλη της ίδιας υποομάδας, τόσο κατά την παραμονή τους στην Κω όσο και μετά την επάνοδό τους στην Αθήνα, δρώντας από κοινού με άγνωστους δράστες, οι οποίοι διέμεναν στα τούρκικα παράλια, διευκόλυναν τη μετάβαση των υπό διακίνηση αλλοδαπών από την Κωνσταντινούπολη στην Αλικαρνασσό. Και από εκεί, με τη χρήση φουσκωτών σκαφών, στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.

Χαρακτηριστικό του τρόπου δράσης τους ήταν το γεγονός ότι εφοδίαζαν τα φουσκωτά σκάφη με μικρή ποσότητα καυσίμων, προκειμένου να ακινητοποιηθούν μεσοπέλαγα και να εντοπιστούν από τις ελληνικές λιμενικές αρχές οι οποίες θα τα οδηγούσαν με ασφάλεια στην Κω. Παράλληλα, ένα άλλο στοιχείο του τρόπου δράσης τους ήταν το γεγονός ότι μετά την είσοδό των διακινούμενων στην Ελλάδα και μέχρι να συνεχιστεί το ταξίδι τους, παρέμεναν «φυλακισμένοι» για να αποτραπεί πιθανή επικοινωνία με μέλη άλλου δικτύου.

Οσον αφορά στα πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα που χρησιμοποιούσαν οι διακινούμενοι, οι πλαστογράφοι του δικτύου είτε νόθευαν γνήσια ταξιδιωτικά έγγραφα, με αντικατάσταση της φωτογραφίας του πραγματικού κατόχου με τη φωτογραφία του διακινούμενου αλλοδαπού, είτε κατάρτιζαν πλαστά διαβατήρια τρίτων χωρών, όπως Πακιστάν, Συρίας. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιούσαν ήταν τελευταίας τεχνολογίας και τα ταξιδιωτικά έγγραφα που κατάρτιζαν υψηλής πιστότητας.

Από έρευνες που ακολούθησαν, εντοπίστηκαν εντός διαμερισμάτων τρία πλήρως εξοπλισμένα εργαστήρια κατάρτισης πλαστών εγγράφων και κατασχέθηκε ο όλος υλικοτεχνικός εξοπλισμός. Βρέθηκαν, επίσης, και κατασχέθηκαν εκατοντάδες πλαστά διαβατήρια, ταυτότητες και άλλα δημόσια έγγραφα.

Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό των συνεργών τους.
tanea.gr

«Ζυγίζει» τις επιλογές της η Volkswagen

 Σκάνδαλο VW

Σε πυρετώδεις διεργασίες βρίσκεται ο γερμανικός όμιλος της Volkswagen μετά το μείζον σκάνδαλο απάτης στις μετρήσεις ρύπων με χρήση «έξυπνου» λογισμικού. Τα στελέχη της εξετάζουν, αφενός, τρόπους επιδιόρθωσης της λειτουργίας του ή απόσυρσης των «πειραγμένων» οχημάτων, αφετέρου, σκέπτονται την αναβολή ή την ακύρωση δευτερευουσών επενδύσεων, προκειμένου να εξοικονομήσουν πόρους. Συγκεκριμένα, η διοίκηση της αυτοκινητοβιομηχανίας πρέπει να παρουσιάσει συγκροτημένες λύσεις εν όψει προθεσμιών, οι οποίες της έχουν τεθεί από τις γερμανικές αρχές (7 Οκτωβρίου) αρχικά και μεταγενέστερα από τις αμερικανικές.

Η Volkswagen ενδέχεται να κάνει αναβάθμιση στο «έξυπνο» λογισμικό ή να κάνει ανάκληση στα αντίστοιχα οχήματα και να τα αντικαταστήσει πλήρως, λύση η οποία είναι ακραία και πάρα πολύ ακριβή. Μία άλλη εναλλακτική θα ήταν να εγκαταστήσει μεγαλύτερους καταλύτες για την εξουδετέρωση των βλαβερών εκπομπών ρύπων. Η διακύμανση του κόστους αποκατάστασης ξεκινά από τα 20 ευρώ και φθάνει τις 10.000 ευρώ ανά όχημα, σύμφωνα με έγκυρες πηγές. Το «έξυπνο» λογισμικό έχει τοποθετηθεί σε 500.000 αυτοκίνητα στις ΗΠΑ και σε 11 εκατομμύρια στην Ευρώπη.
από kathimerini.gr

Αγώνας δρόμου για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών

 ΑΝΑΛΥΣΗ

 ΗUGO DIXON / REUTERS BREAKINGVIEWS

Η Ελλάδα δίνει μάχη με τον χρόνο για να ανακεφαλαιοποιήσει τις τράπεζές της. Τα νέα κεφάλαια για την ανακεφαλαιοποίηση πρέπει να δοθούν μέχρι το τέλος του έτους, οπότε και αλλάζουν οι κανόνες της Ευρωζώνης για την ανακεφαλαιοποίηση τραπεζών. Στόχος είναι να αποφευχθεί το «κούρεμα» των ανασφάλιστων καταθετών (σ.σ. καταθέσεις άνω των 100 χιλιάδων ευρώ), που θα μπορούσε να προκαλέσει νέο πλήγμα στην ελληνική οικονομία. Πολλά πράγματα πρέπει να συμβούν ώστε να προλάβει η Ελλάδα την προθεσμία.

Πρώτον, η ΕΚΤ θα πρέπει να ολοκληρώσει τις δοκιμασίες αντοχής από τις οποίες θα προκύψει πόσα κεφάλαια χρειάζονται οι τράπεζες, οι ισολογισμοί των οποίων δέχτηκαν πλήγμα από τους κεφαλαιακούς ελέγχους και την ύφεση. Στη συνέχεια οι τέσσερις συστημικές ελληνικές τράπεζες θα πρέπει να προσελκύσουν ιδιώτες επενδυτές. Αν δεν το καταφέρουν, η ανακεφαλαιοποίηση θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από δάνειο που θα χορηγήσει η Ευρωζώνη στην Ελλάδα, εξέλιξη που θα οδηγήσει στη σχεδόν πλήρη εθνικοποίησή τους και στην αλλαγή των διοικήσεών τους. Ο κ. Τσίπρας θα πρέπει να εκπληρώσει ευρεία δέσμη δεσμεύσεων που έχει αναλάβει έναντι της Ευρωζώνης. Αν δεν το πράξει, δεν θα υπάρξει δάνειο για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών.

Η ΕΚΤ η οποία εποπτεύει τις τράπεζες έχει ήδη ελέγξει την ποιότητα των δανείων που έχουν χορηγήσει οι ελληνικές τράπεζες. Ως «βασικό σενάριο» για την αξιολόγηση των ισολογισμών τους θεωρεί τη συρρίκνωση της ελληνικής οικονομίας κατά 2,3% εφέτος και κατά 1,3% του χρόνου. Ωστόσο η ΕΚΤ δεν έχει ορίσει ακόμη τον «βαθμό προαγωγής» των τραπεζών, δηλαδή πόσα κεφάλαια θα πρέπει να διαθέτουν ώστε να αντεπεξέλθουν στις δυσκολίες του βασικού σεναρίου. Πέρυσι είχε απαιτήσει ελάχιστη κεφαλαιακή επάρκεια ύψους 8%. Ορισμένοι στην ΕΚΤ πιέζουν για ορισμό ελάχιστου ορίου 10% αυτή τη φορά. Επίσης η ΕΚΤ δεν έχει αποκαλύψει πόσα κεφάλαια θα πρέπει να διαθέτουν οι ελληνικές τράπεζες ώστε να αντεπεξέλθουν στο «δυσμενές σενάριο». Το εποπτικό συμβούλιο της ΕΚΤ θα μπορούσε να καθορίσει τις λεπτομέρειες στην επόμενη συνεδρίασή του στις 8-9 Οκτωβρίου και το απαιτούμενο ποσό να προκύψει μέχρι το τέλος του μήνα. Φαντάζει εύλογο να χρειαστούν 5 με 10 δισ. ευρώ στην περίπτωση του βασικού σεναρίου και ακόμη 10-15 δισ. ευρώ ως προληπτικό μέτρο, σύνολο 15 με 25 δισ. ευρώ. Στην περίπτωση που δεν καταφέρουν οι τράπεζες να προσελκύσουν από μόνες τους τα απαιτούμενα κεφάλαια, θα κληθούν να μοιραστούν το βάρος οι ομολογιούχοι μειωμένης εξασφάλισης, κάτι που είναι πιθανό. Για να καλύψουν τις κεφαλαιακές τους ανάγκες σύμφωνα με το βασικό σενάριο οι τράπεζες θα εκδώσουν κοινές μετοχές.

Στην περίπτωση του δυσμενούς σεναρίου ίσως να τους επιτραπεί να εκδώσουν προνομιούχες μετοχές ή μετατρέψιμα ομόλογα (CoCo’s). Το πλεονέκτημα τέτοιων εργαλείων είναι ότι αποφεύγεται το «κάψιμο» των προηγούμενων μετόχων. Το μειονέκτημα είναι ότι οι τράπεζες θα πρέπει να καταβάλλουν υψηλό κουπόνι. Μια άλλη ιδέα που έχει προτείνει ο κ. Γουίλμπουρ Ρος, δισεκατομμυριούχος Αμερικανός επενδυτής που κατέχει μετοχές της Eurobank, είναι να ανοίξει η Ευρωζώνη μια «γραμμή» πίστωσης στις ελληνικές τράπεζες. Ενώ δεν θα επενδύσει στην πραγματικότητα τα χρήματα, θα είναι έτοιμη να το πράξει αν χρειαστεί. Το πλεονέκτημα αυτής της ιδέας είναι ότι δεν θα χαθεί η επένδυση των παλαιών μετόχων, ενώ οι τράπεζες θα πληρώσουν μικρό αντίτιμο για την υπηρεσία. Ωστόσο οι κανονιστικές αρχές φαίνεται ότι δεν αντιμετωπίζουν στα σοβαρά την ιδέα, προφανώς θεωρώντας ότι η υπόσχεση για επένδυση των χρημάτων στο μέλλον δεν είναι το ίδιο καλή με την εισφορά κεφαλαίων σήμερα. Σε έναν ιδανικό κόσμο, δεν θα χρειαζόταν να «καούν» οι παλιοί μέτοχοι. Ωστόσο πολλοί από αυτούς τους επενδυτές είναι επαγγελματίες που έβαλαν τα χρήματά τους στις ελληνικές τράπεζες γνωρίζοντας τους κινδύνους. Είναι σημαντικό να τους αντιμετωπίσει κανείς, όπως και τους ομολογιούχους, με δίκαιο τρόπο και σύμφωνα με τους κανόνες, αλλά να μην υποκύψει στις επιθυμίες τους. Κορυφαία προτεραιότητα είναι να αποφευχθεί το «κούρεμα» των ανασφάλιστων καταθέσεων. Πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να ανασκουμπωθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι.

από τήν Έντυπη έκδοση
τής εφημερίδας "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"

«Καμπανάκι» ΔΝΤ για νέα κρίση στην Ελλάδα

ΣΩΤΗΡΗΣ ΝΙΚΑΣ

Λίγες ώρες πριν από την έλευση των πρώτων τεχνικών κλιμακίων των δανειστών στην Αθήνα για να ξεκινήσουν τον έλεγχό τους, το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) στέλνει μήνυμα προς όλους ότι οι κίνδυνοι γύρω από την Ελλάδα δεν έχουν εξαλειφθεί. Στην ετήσια έκθεσή του για τις προοπτικές της παγκόσμιας οικονομίας (World Economic Outlook), το Ταμείο υποστηρίζει ότι μπορεί η υπογραφή του 3ου Μνημονίου να περιόρισε τα ρίσκα για την Ελλάδα, αλλά υποστηρίζει πως αν δημιουργηθεί και πάλι αβεβαιότητα στο πολιτικό σκηνικό για την εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων, τότε είναι υπαρκτός ο κίνδυνος να προκληθούν πιέσεις στις αγορές.

Μάλιστα, το ΔΝΤ σημειώνει ότι σε αυτό το ενδεχόμενο θα υπάρξουν και αλυσιδωτές επιπτώσεις στις χώρες της Ευρωζώνης. Οπως αναφέρει, η αστάθεια που θα προκληθεί από την Ελλάδα στον χρηματοοικονομικό τομέα και στις αγορές ομολόγων «είναι πιθανόν να μεταδοθεί στο σύνολο της Ευρωζώνης», χωρίς να αποκλείεται η επέκταση των αρνητικών συνεπειών γενικότερα. Πέραν αυτών, το ΔΝΤ διατηρεί αμετάβλητες τις προβλέψεις του για την ύφεση φέτος (2,3%) και το 2016 (1,3%). Επισημαίνει, δε, πως την ώρα που η ανάκαμψη σε ολόκληρη την Ευρωζώνη θα είναι μέτρια, «οι προοπτικές για την Ελλάδα είναι σαφώς πιο δυσμενείς μετά την παρατεταμένη περίοδο αβεβαιότητας στις αρχές του έτους», αλλά προβλέπει ότι το 2020 η ελληνική οικονομία θα «τρέχει» με ρυθμό 2,4%.

Σε ερώτηση για την ανάπτυξη στην Ελλάδα κατά τη συνέντευξη Τύπου στη Λίμα του Περού, αξιωματούχος του ΔΝΤ δήλωσε ότι «λόγω των κεφαλαιακών ελέγχων που οδήγησαν σε συρρίκνωση του ρυθμού μεγέθυνσης, θα δούμε την ανάπτυξη να ανακάμπτει μετά το τρίτο τρίμηνο του έτους. Είναι σημαντικό να κοιτάμε τον ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης και την πορεία της ανάπτυξης ανά τρίμηνο. Η ανάκαμψη δεν θα είναι τόσο ισχυρή, αλλά θα βελτιωθεί το 2016».

Δυσμενείς είναι οι εκτιμήσεις του ΔΝΤ για την ανεργία, καθώς εκτιμά ότι φέτος θα ανέλθει στο 26,8% από 26,5% πέρυσι, ενώ το 2016 θα ανέλθει στο 27,1% (25,8% σε εθνικολογιστική βάση προβλέπει η κυβέρνηση). Για τον πληθωρισμό το Ταμείο «βλέπει» αποπληθωρισμό 0,4% φέτος και μηδενικό το 2016. Πάντως, μεσοπρόθεσμα και συγκεκριμένα το 2020 εκτιμά ότι θα βρεθεί στα επίπεδα του 1,4%. Σε ό,τι αφορά το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, το ΔΝΤ εκτιμά ότι το πλεόνασμα της τάξης του 0,9% του ΑΕΠ του 2014 θα υποχωρήσει ελαφρώς φέτος στο 0,7% του ΑΕΠ και θα διευρυνθεί το 2016 στο 1,5% του ΑΕΠ, ενώ το 2020 θα καταγραφεί έλλειμμα 0,2% του ΑΕΠ.

Ολα αυτά δόθηκαν στη δημοσιότητα από το ΔΝΤ λίγες ώρες πριν από την άφιξη των πρώτων τεχνικών κλιμακίων των θεσμών στην Αθήνα. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο σχεδιασμός προβλέπει την έλευση των επικεφαλής των θεσμών στις αρχές Νοεμβρίου για να ξεκινήσει και επισήμως ο πρώτος έλεγχος του προγράμματος. Ωστόσο, στελέχη με γνώση της κατάστασης δεν αποκλείουν οι επικεφαλής να βρεθούν στην Αθήνα και εντός του Οκτωβρίου για λίγες ημέρες, ώστε να οργανωθεί η συζήτηση που θα ακολουθήσει και να αποφευχθούν καθυστερήσεις. Τα τεχνικά κλιμάκια ξεκινούν τις εργασίες τους με την πορεία υλοποίησης των διαρθρωτικών μέτρων (ασφαλιστικό, δημόσια διοίκηση, εργαλειοθήκες ΟΟΣΑ, ιδιωτικοποιήσεις κ.λπ.), ενώ στο επίκεντρό τους θα βρεθούν η πορεία των δημοσιονομικών μεγεθών και ο νέος προϋπολογισμός. Επίσης, ψηλά στην ατζέντα των τεχνικών συζητήσεων που θα ακολουθήσουν είναι και η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, σε συνδυασμό με όλες τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στον τραπεζικό κλάδο. Αλλωστε, το τελευταίο θέμα έχει χαρακτηριστεί από όλες τις πλευρές μείζονος σημασίας και θα πρέπει να κλείσει εντός του έτους.

Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, παραμένει ο στόχος της ψήφισης του πρώτου πακέτου των προαπαιτούμενων μέτρων (49 συνολικά) έως τις 15 Οκτωβρίου και του δεύτερου πακέτου (αναμένεται να προσδιοριστεί στα μέσα Οκτωβρίου) μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου. Ο πρώτος έλεγχος θα πρέπει να έχει κλείσει το αργότερο έως τα τέλη Νοεμβρίου.

από τήν Έντυπη έκδοση
τής εφημερίδας "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"